Derecho antitrust en el mercado ferroviario español: a propósito de la Resolución de la CNMC de 28 de febrero de 2017 (Expte. S/DC/0511/14)

Abstract

«La liberalización del sector ferroviario todavía se encuentra, a día de hoy, inconclusa. Sin embargo, con la trasposición de las Directivas Europeas se han introducido en el mercado ferroviario español diferentes medidas significativas tendentes a abrir los mercados nacionales a la competencia. En consecuencia, las prácticas anticompetitivas de empresas dentro del mercado ferroviario son analizadas desde el Derecho de defensa de la competencia. En concreto, el presente trabajo efectúa un estudio de determinados comportamientos anticompetitivos llevados a cabo en el sector ferroviario español, en particular, en el mercado de tracción ferroviaria, a propósito de la resolución de la CNMC de 28 de febrero de 2017. Esta decisión sanciona a la mayor empresa ferroviaria del sector, RENFE-Operadora, y a su filial RENFE-Mercancías, por adoptar acuerdos colusorios de comercialización y abusar de su posición dominante por discriminación comercial a terceros operadores en la prestación de servicios de tracción ferroviaria para la prestación de servicios de transporte de mercancías por ferrocarril con origen y destino en España»

«The liberalization of the rail sector is still, nowadays, unfinished; however, with the implementation of the European Directives, a wide variety of significant measures have been introduced in the Spanish rail market in order to open national market to competition. Thus, the anticompetitive practices of undertakings in within rail market are analysed from the Competition law. This paper analyses some anticompetitive behaviors carried out in the Spanish rail sector, particularly, in the traction market for rail freight services, regarding resolution of the CNMC of 28 February 2017. This decision penalizes the largest railway company in the domestic market, RENFE-Operadora, and its subsidiary RENFE-Mercancías, for adopting collusive commercialization agreements and applying abusive commercial discrimination to third-party operators for the supply of railway traction services for the provision of rail freight services to and from Spain»