Metodología para evaluar el impacto del ruido de los vehículos pesados sobre la salud humana. Aplicación al clúster cerámico de Castellón
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Metadata
Show full item recordcomunitat-uji-handle:10234/9
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comunitat-uji-handle4:10234/81627
INVESTIGACIONMetadata
Title
Metodología para evaluar el impacto del ruido de los vehículos pesados sobre la salud humana. Aplicación al clúster cerámico de CastellónDate
2008Publisher
Asociación Española de Dirección e Ingeniería de Proyectos (AEIPRO)Bibliographic citation
Moliner, E., Garraín, D., Franco, V. Metodología para evaluar el impacto del ruido de los vehículos pesados sobre la salud humana. Aplicación al clúster cerámico de Castellón. En XII Congreso Internacional de Ingeniería de Proyectos. Zaragoza, 8-11 Julio, 2008, p. 1131-1142Type
info:eu-repo/semantics/conferenceObjectPublisher version
http://aeipro.com/index.php/es/repository/congresos/congresos_zaragoza2008/congr ...Subject
Abstract
Noise emitted by road traffic is one of the major issues affecting human health and
well-being, especially in urban environments.
In our study we develop a methodology to quantify the impact of traffic noise upon
... [+]
Noise emitted by road traffic is one of the major issues affecting human health and
well-being, especially in urban environments.
In our study we develop a methodology to quantify the impact of traffic noise upon
human health within the framework of the Life Cycle Assessment methodology. In the
first place, sound levels are quantified through the application of emission and
propagation models given in terms of traffic characteristics (vehicle flows, speeds,
types…) and environmental conditions. Once sound levels are known, the population
exposed to excessive noise is quantified by means of GIS (Geographic Information
System) technology before the effects of noise upon human health can be assessed
using the unit called DALY (Disability-Adjusted Life Years).
This methodology was applied to the industrial cluster comprising the ceramic plants
nearby Castellón (Spain) in order to quantify the impacts of noise associated to heavy
vehicles transporting ceramic raw materials and finished goods. This methodology may
be a useful tool to support authorities in decision-making concerning local action plans. [-]
El ruido emitido por el tráfico es uno de los grandes problemas que afectan a la salud y
a la calidad de vida de las personas, especialmente en los núcleos urbanos.
En este estudio se desarrolla una metodología para ... [+]
El ruido emitido por el tráfico es uno de los grandes problemas que afectan a la salud y
a la calidad de vida de las personas, especialmente en los núcleos urbanos.
En este estudio se desarrolla una metodología para cuantificar el impacto del ruido de
los vehículos sobre el ser humano dentro del marco del ACV (Análisis del Ciclo de
Vida). En primer lugar, se cuantifican los niveles sonoros mediante la aplicación de
modelos de emisión y propagación del ruido que vienen dados en función de las
características del tráfico (flujos, velocidades, tipos de vehículo…) y del entorno. Una
vez determinados los niveles de ruido, se cuantifica la población afectada a niveles
excesivos mediante la aplicación de tecnología GIS (Sistema de Información
Geográfica), para finalmente calcular el valor del efecto del ruido sobre la salud
mediante la unidad DALY (Año de vida adaptado por discapacidad).
Esta metodología se ha aplicado al clúster de las industrias cerámicas en la provincia
de Castellón para cuantificar los efectos que produce el ruido de los vehículos pesados
que transportan materias primas y productos cerámicos. Esta metodología puede
resultar útil como herramienta de apoyo a la toma de decisiones sobre los planes de
acción locales. [-]
Description
Ponencia presentada en el XII Congreso Internacional de Ingeniería de Proyectos celebrado en Zaragoza en el año 2008
Rights
http://rightsstatements.org/vocab/CNE/1.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
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