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dc.contributor.authorCárdenas del Rey, Luis
dc.contributor.authorCarrera, Andrea
dc.contributor.authorVitriago Valdivielso, Laura
dc.date.accessioned2015-04-15T07:54:41Z
dc.date.available2015-04-15T07:54:41Z
dc.date.issued2015-04
dc.identifier.issn2386-7825
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10234/117643
dc.description.abstractIn this paper, we tackle the most relevant aspects of the evolution in the market for sherry wine by studying the coastal trade in the region of Cadiz during the period 1857-1900. We develop a database using the information contained in the Estadísticas Generales del Comercio de Cabotaje en España (General Statistics of Coastal Trade in Spain) over the second half of the nineteenth century. We use these data to divide the period into different phases, in order to study the major historical features of the domestic market of sherry. Then we formulate a series of hypotheses to be tested empirically. In particular, we investigate the causal links between the dynamics of coastal trade and exports, as well as major historical events such as the outbreak of phylloxera or the global crisis of the late twentieth century. We find empirical evidence to support our hypotheses by estimating econometric time-series models.ca_CA
dc.description.abstractEn este estudio se abordan los aspectos más relevantes de la evolución y desarrollo del comercio de cabotaje de vino de Jerez durante el periodo 1857-1900. Se utiliza una base de datos obtenida a partir de la información contenida en los libros de Estadística General del Comercio de Cabotaje en España para los años de la segunda mitad del siglo XIX. Con esos datos se realiza una aproximación a las causas históricas que determinan las principales características del comercio interior por navegación del vino de Jerez, distinguiéndose las distintas etapas de su proceso evolutivo. A continuación, se formula una serie de hipótesis para su contrastación empírica, que recoge las relaciones existentes entre la dinámica del comercio de cabotaje y la evolución del sector exterior, así como algunos acontecimientos históricos, como la llegada de la filoxera o la crisis mundial finisecular. Se encuentra evidencia a favor de las hipótesis planteadas mediante la estimación de modelos econométricos de series temporales.ca_CA
dc.format.extent29 p.ca_CA
dc.format.mimetypeapplication/pdfca_CA
dc.language.isospaca_CA
dc.publisherSociedad Española de Historia Agrariaca_CA
dc.relation.isPartOfSeriesDocumentos de Trabajo; 15-02
dc.rights© Abril de 2015, Luis Cárdenas del Rey, Andrea Carrera y Laura Vitriago Valdivielsoca_CA
dc.rights.urihttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/*
dc.subjectJerez wineca_CA
dc.subjectcoastal tradeca_CA
dc.subjecteconomic historyca_CA
dc.subjectXIX centuryca_CA
dc.subjectbusiness cycleca_CA
dc.subjecttime-series modelsca_CA
dc.subjectvino de Jerezca_CA
dc.subjectcomercio de cabotajeca_CA
dc.subjecthistoria económica del siglo XIXca_CA
dc.subjectseries temporalesca_CA
dc.subjectciclos económicosca_CA
dc.titleEl comercio de cabotaje del vino de Jerez en el siglo XIX: un análisis cuantitativoca_CA
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/workingPaperca_CA
dc.subject.jelC22ca_CA
dc.subject.jelE32ca_CA
dc.subject.jelN53ca_CA
dc.subject.jelN73ca_CA
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessca_CA


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