Transporte público y despoblación en el medio rural: el caso del interior castellonense

Abstract

En los últimos años ha cobrado actualidad el problema de la despoblación rural, que ha llevado a muchos núcleos a su efectiva desaparición. Entre los que todavía subsisten, algunos padecen una progresiva reducción de servicios públicos y dotaciones, como el transporte en autobús, que juega un papel relevante. Esto acaba obligando a muchos residentes a emigrar a zonas más pobladas para acceder a los servicios básicos. Este trabajo pretende estudiar la paulatina desaparición y/o disminución del servicio de autobuses en el interior de la provincia de Castellón y mostrar las alternativas existentes que permitan revertir o atenuar este éxodo a partir de propuestas sostenibles que garanticen una calidad de vida equitativa en todos los territorios. El análisis se ha realizado mediante una reconstrucción de la evolución demográfica y de la oferta de servicios de autobús existente en la provincia, a partir de diversas fuentes estadísticas del INE y la consejería regional, mientras que las propuestas se inspiran o apoyan en la bibliografía existente sobre el transporte en el medio rural. Los resultados confirman la disminución del servicio de transporte paralelamente a la despoblación en numerosas zonas, sin que se haya aplicado ninguna de las medidas existentes para garantizar su eficiencia y sostenibilidad.

In recent years, the problem of rural depopulation has become topical. This has led many towns to its effective disappearance. Among those that still survive, some suffer a progressive reduction of public services and endowments like the bus transport, that plays an important role. This ends up forcing many residents to migrate to more populated areas to have access to basic services. This work aims to document and confrm the gradual disappearance and / or decrease of the bus service in the interior of the province of Castellón and show the existing alternatives to revert or mitigate this exodus from sustainable proposals to ensure a fair quality of life in all territories. For this analysis, a reconstruction of the demographic evolution and the offer of existing bus services in the province has been carried out, from various statistical sources from the National Statistical Institute and the regional council, while the proposals are inspired or supported by the existing bibliography on transportation in rural areas. The results confrm the decrease in the transport service in parallel to the depopulation in many areas, without any of the existing measures having been applied to guarantee its effciency and sustainability. Keywords: bus; public transport; rural environment; rural exodus; territorial equity.