Plan de mantenimiento preventivo y predictivo de la ampliación de un centro logístico

Abstract

Recientemente la empresa de logística y transporte Rallo Hermanos S.A.U., fundada en el año 1980, y situado en el polígono industrial de Onda (Castellón), ha ampliado su centro logístico. Contando ahora con unas instalaciones de 150.000 m2 y una capacidad de almacenaje de 500.000 toneladas. La ampliación consiste en la construcción de 6 naves adicionales de 1.750 m2, 3 box para almacenamiento de productos a granel de 3.500 m2 cada uno y 3 naves cubeto para el almacenamiento de líquidos de 500 m2. Además, la nueva ampliación también incluye servicios propios como son un edificio nuevo de oficinas, taller, surtidor propio, zona de parking y lavadero de vehículos industriales. Todos ellos con sus correspondientes sistemas contraincendios. Debido a ello, surge la necesidad de realizar un plan de mantenimiento con el fin de asegurar el correcto funcionamiento de las distintas máquinas e instalaciones que forman parte de dicha ampliación. Siendo el diseño de este plan de mantenimiento tanto preventivo como predictivo el objetivo de este proyecto, con el fin de garantizar el correcto funcionamiento y la seguridad de los usuarios de las instalaciones a lo largo de su vida útil. Con el fin de operar con la máxima fiabilidad y productividad al mínimo coste posible, se seguirá la estrategia de mantenimiento e indicadores RCM (mantenimiento centrado en la fiabilidad). Partiremos de las recomendaciones del fabricante del equipo original (OEM), las cuales adaptáremos al contexto en el cual el equipo se utiliza y la normativa vigente. Este enfoque se utilizará para el sistema de seguridad contra incendios, exutorios, lavadero de vehículos industriales, gasolinera, puertas industriales y compresores de taller, debido a que no se ha detectado hasta el momento ningún fallo asociado al mantenimiento en estos sistemas. Por otra parte, en los compresores de descarga de material montados en los vehículos, indagaremos más, ya que el cardán de estos tiene una alta tasa de fallos no justificada. Para ello se procederá analizando cuales son las funciones y los parámetros de funcionamiento asociados al activo en su actual contexto operacional. Tras lo cual se estudiará la causa de cada fallo haciendo un análisis de fallo AMFE y un estudio de esfuerzos y ciclos de vida útil, seguido de un estudio de la importancia del fallo. Se continuará con un estudio de viabilidad económica y ahorro comparando entre varias opciones viables para solventar el problema. Seguidamente se tomarán decisiones sobre que opción se adata mejor para prevenir o predecir el fallo y se elaborará un plan de mantenimiento. Todo esto se realizará gracias al histórico y coste de los fallos que se ha ido elaborando previamente en la empresa. El proyecto concluirá con la integración del plan de mantenimiento en el sistema informático de la empresa, junto a las debidas instrucciones y una lista de chequeo para controlar y facilitar las operaciones de mantenimiento a los operarios.