Proyecto de mejora energética en el tren de precalentamiento de crudo en una refinería
Metadatos
Mostrar el registro completo del ítemcomunitat-uji-handle:10234/158176
comunitat-uji-handle2:10234/71324
comunitat-uji-handle3:10234/114762
comunitat-uji-handle4:
TFG-TFMEste recurso está restringido
Metadatos
Título
Proyecto de mejora energética en el tren de precalentamiento de crudo en una refineríaAutoría
Tutor/Supervisor; Universidad.Departamento
Navarro Esbrí, Joaquín; Mota Babiloni, Adrián; Universitat Jaume I. Departament d'Enginyeria Mecànica i ConstruccióFecha de publicación
2020-11-27Editor
Universitat Jaume IResumen
El objetivo principal de este proyecto es proponer diferentes mejoras de eficiencia energética
en el tren de precalentamiento de crudo y desarrollar la mejor propuesta de entre todas ellas
de una forma justificada. ... [+]
El objetivo principal de este proyecto es proponer diferentes mejoras de eficiencia energética
en el tren de precalentamiento de crudo y desarrollar la mejor propuesta de entre todas ellas
de una forma justificada. Dicho proyecto está situado en las instalaciones de la refinería de
Castellón, situada en la costa mediterránea, más concretamente en el polígono industrial El
Serrallo.
En primer lugar, se ha realizado una auditoría parcial de la instalación para identificar los
consumos energéticos más importantes y la cantidad de emisiones a la atmósfera. Una vez
analizada la instalación, los consumos energéticos más significativos son los que se producen
en el horno de proceso aguas abajo de la torre de destilación fraccionada.
En segundo lugar, para seleccionar una solución se han propuesto diferentes medidas
novedosas de eficiencia energética y se ha realizado un estudio económico para comprobar qué
alternativa es la más viable de todas. Posteriormente, después de elegir la opción más
conveniente económicamente para la empresa, se ha definido al detalle y se ha aportado toda
la información necesaria para llevar a cabo el proyecto. Además, este proyecto cuenta con un
plan de protección contra incendios específico para la zona de la refinería donde se va a llevar
a cabo la mejora de la instalación.
Finalmente, se ha desarrollado una solución técnicamente viable para reutilizar un calor
residual de la torre de destilación fraccionada y aprovecharlo en el tren de precalentamiento
de crudo, para conseguir ahorros en términos económicos y por consiguiente reducir las
emisiones a la atmósfera debido al ahorro de combustible. Dicha solución se basa en la
instalación de dos intercambiadores carcasa-tubo en serie para realizar el intercambio de calor. [-]
The main objective of this project is to propose different energy efficiency improvements in the
crude oil preheating train and to develop the best proposal among them in a justified way. This
project is located in ... [+]
The main objective of this project is to propose different energy efficiency improvements in the
crude oil preheating train and to develop the best proposal among them in a justified way. This
project is located in the facilities of the Castellón refinery, located on the Mediterranean coast,
more specifically in the El Serrallo industrial estate.
Firstly, a partial audit of the installation has been carried out to identify the most important
energy consumption and the amount of emissions into the atmosphere. Once the installation
has been analyzed, the most significant energy consumption is produced in the process furnace
downstream of the fractional distillation tower.
Secondly, in order to select a solution, different innovative energy efficiency measures have
been proposed and an economic study has been carried out to see which alternative is the most
viable of all. Later, after choosing the most economically convenient option for the company, it
has been defined in detail and all the necessary information to carry out the project has been
provided. In addition, this project has a specific fire protection plan for the area of the refinery
where the improvement of the facility will be carried out.
Finally, a technically viable solution has been developed to reuse waste heat from fractional
distillation tower and use it in the crude oil preheating train, to achieve savings in economic
terms and consequently reduce emissions into the atmosphere due to fuel savings. This solution
is based on the installation of two shell-and-tube exchangers in series to carry out the heat
exchange. [-]
L’objectiu principal d'aquest projecte és proposar diferents millores d'eficiència energètica al
tren de precalentament de cru i desenvolupar la millor proposta d'entre totes elles d'una forma
justificada. Aquest ... [+]
L’objectiu principal d'aquest projecte és proposar diferents millores d'eficiència energètica al
tren de precalentament de cru i desenvolupar la millor proposta d'entre totes elles d'una forma
justificada. Aquest projecte està situat en les instal·lacions de la refineria de Castelló, situada
en la costa mediterrània, més concretament en el polígon industrial El Serrallo.
En primer lloc, s'ha realitzat una auditoria parcial de la instal·lació per a identificar els consums
energètics més importants i la quantitat d'emissions a l'atmosfera. Una vegada analitzada la
instal·lació, els consums energètics més significatius són els que es produeixen en el forn de
procés aigües avall de la torre de destil·lació fraccionada.
En segon lloc, per a seleccionar una solució s'han proposat diferents mesures noves d'eficiència
energètica i s'ha realitzat un estudi econòmic per a comprovar quina alternativa és la més viable
de totes. Posteriorment, després de triar l'opció més convenient econòmicament per a
l'empresa , s'ha definit al detall i s'ha aportat tota la informació necessària per a dur a terme el
projecte. A més, aquest projecte compta amb un pla de protecció contra incendis específic per
a la zona de la refineria on es durà a terme la millora de la instal·lació.
Finalment, s'ha desenvolupat una solució tècnicament viable per a reutilitzar una calor residual
de la torre de destil·lació fraccionada i aprofitar-lo al tren de precalentament de cru, per a
aconseguir estalvis en termes econòmics i per consegüent reduir les emissions a l'atmosfera a
causa de l'estalvi de combustible. Aquesta solució es basa en la instal·lació de dos
intercanviadors carcassa-tub en sèrie per a realitzar l'intercanvi de calor. [-]
Palabras clave / Materias
Descripción
Treball Final de Grau en Enginyeria en Tecnologies Industrials. Codi: ET1040. Curs acadèmic: 2019/2020
Tipo de documento
info:eu-repo/semantics/bachelorThesisDerechos de acceso
http://rightsstatements.org/vocab/CNE/1.0/
info:eu-repo/semantics/restrictedAccess
info:eu-repo/semantics/restrictedAccess