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Plan de lubricación automática de la sección de laminación de una empresa de fabricación de ballestas para la suspensión e vehículos comerciales
dc.contributor.author | Aguilar Fernández, Andrea | |
dc.contributor.other | Bonastre Ripoll, Francisco | |
dc.contributor.other | Universitat Jaume I. Departament d'Enginyeria Mecànica i Construcció | |
dc.date.accessioned | 2020-01-15T10:09:15Z | |
dc.date.available | 2020-01-15T10:09:15Z | |
dc.date.issued | 2019-11 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10234/185799 | |
dc.description | Treball Final de Grau en Enginyeria Mecànica. Codi: EM1047. Curs acadèmic: 2018/2019 | ca_CA |
dc.description.abstract | El objeto principal de este proyecto es, mediante la sintetización de los puntos más desfavorables, la implantación de lubricación automática en la sección de laminación, también llamada máquina 308. Para conseguir este objetivo, se requiere la elaboración de un proceso para la descripción específica sobre la sección a tratar: • El primer paso es la determinación de los componentes en los que debe aplicarse una lubricación periódica para mejorar el funcionamiento de estos y disminuir lo máximo posible las paradas de máquina derivadas de averías. • Durante el segundo paso, se precisa del conocimiento del procedimiento que se lleva en la actualidad de engrase y lubricación de los distintos componentes. Para así, determinar qué insuficiencias posee la opción que se emplea en este momento. Y con la información recogida, plantear diferentes vías que economicen, en última instancia, el coste de las operaciones de lubricación. • A continuación, el siguiente punto a tener en cuenta sería conocer con la máxima exactitud posible toda la información necesaria para la adecuada aplicación de lubricantes. Información que incluye la frecuencia de lubricación, el tipo de lubricantes, la cantidad óptima a aplicar y la forma en que debe hacerse. Valorando tanto la experiencia actual del personal de mantenimiento como realizando ensayos experimentales haciendo correcciones al actual proceso. • Al mismo tiempo, también es necesario la estimación de los tiempos idóneos de aplicación del lubricante automático en cada componente con el fin de adaptarse a las necesidades de cada punto. De esta manera, se reducen recursos al no ser necesario personal de mantenimiento que se encargue de la lubricación y permite que atiendan el resto de tareas de mantenimiento. • Para concluir, se debe realizar una base de datos que recoja todas las operaciones que se incluyen en la sección de laminación mejoradas y seleccionadas minuciosamente para ser lo más precisos posible al introducir la lubricación automática. En relación a dicha base de datos, se realizará una selección de los puntos de lubricación que sí sean críticos y se instalará la dispensación automática. Esto será posible a partir del estudio de unas fichas de acciones de mantenimiento, tanto limpieza como lubricación y gracias a la utilización de una herramienta informática conocida como Gestión de Mantenimiento Asistido por Ordenador (GMAO). | ca_CA |
dc.format.extent | 163 p. | ca_CA |
dc.format.mimetype | application/pdf | ca_CA |
dc.language.iso | spa | ca_CA |
dc.publisher | Universitat Jaume I | ca_CA |
dc.rights.uri | http://rightsstatements.org/vocab/CNE/1.0/ | * |
dc.subject | Grau en Enginyeria Mecànica | ca_CA |
dc.subject | Grado en Ingeniería Mecánica | ca_CA |
dc.subject | Bachelor's Degree in Mechanical Engineering | ca_CA |
dc.title | Plan de lubricación automática de la sección de laminación de una empresa de fabricación de ballestas para la suspensión e vehículos comerciales | ca_CA |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | ca_CA |
dc.educationLevel | Estudios de Grado | ca_CA |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess | ca_CA |
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