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Rediseño de soportes en línea automatizada de producción de llantas de automóbiles
dc.contributor.author | Aspas Nuevo, Carlos | |
dc.contributor.other | Gámez Pérez, José | |
dc.contributor.other | Universitat Jaume I. Departament d'Enginyeria de Sistemes Industrials i Disseny | |
dc.date.accessioned | 2018-11-21T11:54:46Z | |
dc.date.available | 2018-11-21T11:54:46Z | |
dc.date.issued | 2018-10 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10234/177605 | |
dc.description | Treball final de Grau en Enginyeria en Disseny Industrial i Desenvolupament de Productes. Codi: DI1048. Curs acadèmic: 2017/2018 | ca_CA |
dc.description.abstract | En la sección de pintura, se requiere de un proyecto de diseño para el soporte de transporte de las ruedas durante el proceso de pre-tratamiento y post-tratamiento. El proyecto se desarrolla con el objetivo de crear un diseño nuevo que se instale en una futura planta más moderna y automatizada. Se toman como referencia los fallos que se producen en el actual diseño, las problemáticas que han ido apareciendo durante su vida útil y las posibles soluciones que se pueden aplicar de cara a un nuevo modelo. Se trata de un proyecto de mejora industrial de los bienes de equipo, donde se trabaja con parámetros geométricos (las medidas del soporte y las de las llantas en producción) y los materiales que los componen. Estas medidas deben aproximarse lo máximo posible a la estandarización para que el soporte pueda interactuar continuamente con todo el rango de modelos en producción ya que es un elemento que no contempla cambios de forma durante su vida útil. La problemática surge porque este soporte debe estar preparado para modelos de llanta con otra geometría y distribución de pesos. Con las nuevas tendencias del mercado, las formas actuales no se adaptan correctamente provocando caídas y atascos. La ubicación del soporte se sitúa solo en la planta de pintado y tratamiento químico final de las ruedas, es únicamente en esta zona de la fábrica donde se encuentran. La producción no se realizará enfocada a la venta a terceros del producto, sino que se encargará a la empresa proveedora de los sistemas de producción, para su fabricación e instalación. Por este motivo se realizará un estudio de costes en cantidad de pérdidas económicas causadas por los fallos de este soporte y se comparará con el coste de producción del soporte | ca_CA |
dc.format.extent | 138 p. | ca_CA |
dc.format.mimetype | application/pdf | ca_CA |
dc.language.iso | spa | ca_CA |
dc.publisher | Universitat Jaume I | ca_CA |
dc.rights.uri | http://rightsstatements.org/vocab/CNE/1.0/ | * |
dc.subject | Grau en Enginyeria en Disseny Industrial i Desenvolupament de Productes | ca_CA |
dc.subject | Grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo de Productos | ca_CA |
dc.subject | Bachelor's Degree in Industrial Design and Product Development | ca_CA |
dc.title | Rediseño de soportes en línea automatizada de producción de llantas de automóbiles | ca_CA |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | ca_CA |
dc.educationLevel | Estudios de Grado | ca_CA |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess | ca_CA |