Análisis experimental del comportamiento resistent de bóvedas tabicadas a escala en laboratorio. Evaluación de posibilidades de refuerzos

Abstract

La bóveda tabicada, elemento constructivo tan utilizado en nuestro entorno como resultados satisfactorios nos ha ofrecido y sin embargo tantas incógnitas la rodean en cuanto a sus orígenes y su comportamiento mecánico. Yeso, ladrillos y la destreza del albañil hacen posible la construcción de un elemento estructural sin la necesidad de cimbra, valoradas por su facilidad de construcción, elevada resistencia, y sobre todo, su menor peso, permitiendo reducir considerablemente los muros de contrarresto. El proyecto persigue evaluar, mediante ensayos experimentales, 16 bóvedas de idéntica geometría, a una vuelta, ejecutadas con ladrillo cerámico hueco colocado a panderete y tomados con yeso. Para la ejecución material de los especímenes a escala de laboratorio se ha prestado especial atención en describir un procedimiento a seguir tanto para la ejecución de las bóvedas (amasado del yeso, colocación de ladrillos y ejecución de los refuerzos), como para el sistema de adquisición de los datos. Se ha evaluado el efecto de diferentes tipos de refuerzos de uso generalizados en la construcción. En todo caso, también se han detectado deficiencias menores de cara a la mejora continua. Tras el análisis comparativo de los valores de fuerza registrado en los ensayos, observamos que todos los refuerzos aplicados le proporcionan una resistencia adicional al sistema constructivo original, considerando éste las bóvedas sin refuerzo que solo cuentan con un revestimiento superficial de 10 mm de yeso. En un principio con el esparto, conseguimos multiplicar la resistencia. Pasando de los 0,62 KN en los ensayos sin refuerzo (RY1) hasta alcanzar los 2,49 KN en los refuerzos mediante la aplicación de esparto (RY4). En los refuerzos de malla de fibra de vidrio (RY2 y RY3) y la malla metálica (RY5) obtenemos valores muy similares, las cargas medias de rotura están comprendidas entre los 4,4 KN y 4,7 KN, multiplicando por 7,5 la resistencia, tomando siempre como base las bóvedas sin refuerzo. Por último el refuerzo mediante fibras de carbono nos ofrece un considerable aumento en la propiedades mecánicas del sistema constructivo, presentando una resistencia superior a 13 veces la obtenida en las bóvedas de partida. Se espera que los resultados obtenidos puedan servir como punto de referencia en la realización de campañas posteriores.